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微软计划在今年晚些时候推出的廉价版Surface

时间:2018-05-18 09:14来源:未知 作者:admin 点击:
近日,无人驾驶行业又迎来一位新的玩家:5月14日上午,腾讯获得了深圳市政府颁发的智能网联汽车道路测试牌照。在深圳市交通运输委员会和深圳市公安局交通警察局严格测试及审定之后,腾讯自动驾驶汽车可在深圳市指定的路段进行公开测试上路。 从上世纪70年代
  近日,无人驾驶行业又迎来一位新的“玩家”:5月14日上午,腾讯获得了深圳市政府颁发的智能网联汽车道路测试牌照。在深圳市交通运输委员会和深圳市公安局交通警察局严格测试及审定之后,腾讯自动驾驶汽车可在深圳市指定的路段进行公开测试上路。
 
  从上世纪70年代开始,人们就一直在对无人驾驶进行研究。发展至今,无人驾驶汽车已经取得了极大的进展:世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万公里,其中最后八万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的。微软通过Surface系列确立了其在生产力工具方面的地位,但由于Surface系列定位较高,高昂的售价也使得其在其它市场的表现并不如尽如人意。随着谷歌和苹果在教育平板市场中获得成功,微软自然也不会轻易错过这一机会。
 
  据了解,微软计划在今年晚些时候推出的廉价版Surface,规格相比Surface Pro有所缩水。有报道称,微软新Surface将采用10英寸左右的屏幕,存储空间提供64GB和128GB两种选项,运行Windows 10专业版,处理器应该是Intel的低压版型号。
 
  科技巨头纷纷“上车” 看好无人驾驶前景
 
  在庞大市场背景下,不少拥有科技实力的企业纷纷布局无人驾驶,其中就包括著名的BAT:百度、腾讯和阿里巴巴。据家电网了解,相比腾讯和阿里,百度更早地投入到无人驾驶行业中。今年3月,百度已经拿到两张自动驾驶拍照,其研究和开放的无人驾驶小巴车预计将在7月投入运营和使用。百度还跟美团达成合作,将其无人驾驶技术跟外卖服务结合,计划在雄安率先进行试点。
 
  与此同时,阿里也透露其正在研发L4及以上自动驾驶技术,这意味着机器可基本主导驾驶,无需驾驶员干预。家电网了解到,阿里1月面向社会招聘自动驾驶商务专家仅7人,然而3月,自动驾驶相关职位公开招聘人数就激增到51人,且涉及类别趋于具体:开发、算法、质量保证等。
 
  除了BAT外,加入到无人驾驶当中的科技巨头还有谷歌、亚马逊、苹果等,其中以谷歌最具代表性。综合外媒的信息显示,从2009年开始,谷歌自动驾驶汽车在自主模式下已经行驶了120多万英里,软件系统具备多种应对不同情况的方案。谷歌的自动驾驶汽车具有GPS、摄像头、雷达和激光传感器,可以以一个360度视角从周围环境中获取信息。而苹果虽然从2015年便开始“造车”项目,但是在前年,苹果公司高管的鲍勃-曼斯菲尔德接手了汽车团队后,开始转向以测试和收集无人驾驶软件的数据为中心,将重心放在无人驾驶系统平台的打造上。
 
  无人驾驶市场能够如此吸引资本进入,除了无人驾驶是时代发展趋势外,无人驾驶汽车本身的各类智能操作系统也是一块极大的平台:智能语音交互、车载电视、车载电话等也将是极大市场。行业人士预计,无人驾驶的市场价值属万亿级别,加上今年4月无人驾驶路测获得政策“绿灯”放行,可以预见,产业的发展和商业化进程都将提速。此外,微软还计划使用USB Type-C接口取代之前的Surface Connect接口,同时还将提供LTE版本,至于之前那些Surface的配件,新设备基本完全支持。
 
  伴随无人驾驶技术而来的,是汽车市场的巨大变化。作为现代化的代步工具,汽车本身就是仅次于房子的大额家用消费品,加上无人驾驶技术的出现,据中国汽车工程学会发布报告称,至2020年,汽车产业规模将达3000万辆,驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%,也就是1500万辆,中国有望成为最大的无人驾驶市场。
 
  400美元左右(约合人民币2600元左右)的价位堪称Surface史上最便宜的版本,微软推出这一版本的目的似乎也很明确,就是与苹果iPad和谷歌Chromebook在教育市场中一争高下,毕竟对比Android和iOS,完整的Windows 10系统更容易被大多数用户接受。
(责任编辑:admin)
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